天車在鍛造或沖壓車間運行時，其本體及開關安裝點都會承受高幅值的隨機振動（加速度可達10-20g）。這種持續的機械應力會通過連接電纜直接傳遞給內部的脆弱元件，如觸點簧片和微動開關。

（1）振動對配線的危害

導線疲勞斷裂：懸空或固定不良的電纜，在振動下會像鐘擺一樣反復彎折。電纜內部的細銅絲（尤其是多股軟線）會在彎折點處產生金屬疲勞，導致內部斷線，信號中斷。

應力傳遞至內部元件：電纜的外力會直接作用在接線端子上，并進一步傳遞到觸點簧片，導致其金屬疲勞、彈性減弱，甚至斷裂。

連接器松脫：非鎖緊式的連接器在持續振動下會逐漸松脫，導致信號時斷時續。

（2）應力釋放與配線固定方案

電纜引入點應力釋放：在開關的電纜引入口，須安裝電纜格蘭頭（Cable Gland）或應力釋放夾（Strain Relief Clamp）。這些配件能吸收絕大部分的彎曲和扭轉應力，確保應力被“消化"在殼體外部，而不會傳遞到內部接線點。

內部走線固定：開關殼體內部，所有電纜都應使用線夾（Cable Clip）或扎帶固定在殼體壁上，并預留一定的松弛度（松弛量≥5%電纜長度），形成“S"形或“Ω"形緩沖，避免電纜成為剛性傳力桿。

選用耐彎曲電纜：信號電纜應選用高柔性拖鏈電纜（Chainflex Cable），其內部為多股細銅絲（如0.08mm直徑），外護套為耐磨耐油的PUR材料，耐彎折次數可達1000萬次以上。